¡Llegó más en corto a Pachuca que a mi chamba! El suburbano de Edomex llegará hasta Pachuca.
Actualizado: 6 ago
¡A ver, a ver, mis chavxs!, hoy estoy aquí para recordarles que a principios de 2024 la Secretaria de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes ( SICT ) dio a conocer las siete propuestas que existen para retomar el servicio de transporte ferroviario de pasajeros.
Esto gracias al decreto de nuestro aún querido presidente Andres Manuel Lopez Obrador para retomar los trenes de pasajeros en México.
Se tenía previsto que el Tren Interurbano AIFA - Pachuca - Tula ( una de las siete propuestas para retomar el servicio ferroviario) tuviera un recorrido de 42 kilómetros y que conectará a la entidad de Hidalgo con el Estado y la Ciudad de México respectivamente, pero lo más importante sería que miles de usuarios pudieran salir en vuelos nacionales o internacionales desde el AIFA ( por fin ).
Aunque quizá lo más polémico es que nuestro representante político pretendía, o pretende terminar el Anteproyecto del tren Aifa - Pachuca antes de que termine su sexenio, ¿como ven? ¿ustedes creen que si la arme?
Poooorrrrrrrr otro lado, Claudia Sheinbaum, nuestra actual presidenta electa de México (quien por cierto tomará posesión el 1 de octubre de 2024) reveló cuales son sus planes para este “mega super ultra necesario y revolucionario tren” c: y para una exp
ansión significativa del sistema de trenes de pasajeros.
¿Cual es el compromiso de la “Jefaza Claudia”?
Conectar el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) con la capital del estado de Hidalgo, Pachuca, es una de las cosas que según Sheinbaum se encuentran en su lista de proyectos principales ( y rezenle a AMLO que así sea ).
De acuerdo con el documento "100 pasos para la Transformación" de la Dra. Claudia Sheinbaum ( que seguro huele a democracia ) este tren es uno de los proyectos prioritarios que deberían consolidarse en el primer año de su gobierno.
¿Cuáles son las rutas y estaciones que tendrá el super tren AIFA-Pachuca?
El famoso Tren contará con cuatro estaciones principales, las cuales serán:
AIFA: El punto de partida en el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles.
Huitzila: Una de las paradas intermedias clave.
Téllez: Otra estación estratégica en la ruta.
Pachuca: La estación final en la capital de Hidalgo.
Este recorrido abarcará aproximadamente 150 kilómetros de vías férreas, beneficiando a varios municipios del Estado de México e Hidalgo.
Y cabe destacar que la implementación de este proyecto tiene como objetivo facilitar el transporte y reducir los tiempos de viaje entre la Ciudad de México y Pachuca. (esperemos que algún día el gobierno implante algo para que los del Estado podamos llegar temprano a la chamba).
¿Cuándo será inaugurado el dichoso chu-chu?
Esta ampliación del Tren Suburbano desde el AIFA hasta Pachuca está planeada para terminar en 2025, aunque sigue sin contar con una fecha de inauguración oficial.
Esta expansión se considera una continuación natural del ramal que actualmente se está construyendo entre Lechería y el AIFA.
LO MEJOR DE NOSOTROS. F.
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